إذا قمت بإعادة شحن نظام تكييف الهواء في سيارتك باستخدام الفريون ولا يزال لا يعمل ، أو إذا كان لديك ضاغط مكيف هواء مركب حديثًا ، فقد تحتاج إلى وضع الزيت فيه. اصطحب سيارتك إلى ميكانيكي معتمد إذا لم يكن لديك آلة استرداد ، والتي تحتاجها لالتقاط الفريون من نظام التيار المتردد. إذا كانت لديك بعض المعرفة الميكانيكية وآلة الاسترداد ، فقم بالتقاط الفريون قبل إزالة ضاغط التيار المتردد لتحرير الضغط ومنع المبرد من الهروب إلى الغلاف الجوي ، وهو أمر ضار بالبيئة وغير قانوني في العديد من الأماكن. يمكنك بعد ذلك إزالة الضاغط ، وتصريف الزيت ، وإعادة ملء الضاغط ، وتثبيته مرة أخرى على سيارتك حتى تتمكن من إعادة شحن الفريون باستخدام آلة الاسترداد.
خطوات
جزء 1 من 3: إزالة ضاغط التيار المتردد
الخطوة 1. قم بإيقاف تشغيل المحرك وافتح غطاء المحرك للعثور على ضاغط مكيف الهواء الخاص بك
افتح غطاء المحرك وانظر إلى الجانب الأيسر بالقرب من مقدمة السيارة لضاغط مكيف الهواء. ابحث عن أسطوانة معدنية فضية متصلة بها أحزمة وأنابيب وأسلاك. افحص خلف الخراطيم الكبيرة التي قد تعيق رؤيتك للضاغط.
- إذا لم تتمكن من العثور على ضاغط مكيف الهواء ، فتحقق من دليل المالك أو ابحث عن طراز وطراز سيارتك عبر الإنترنت لتحديد موقعها.
- أوقف السيارة على أرض مستوية وتأكد من تعشيق فرامل الانتظار.
- من المحتمل أن تصدم نفسك إذا كان المحرك نشطًا أثناء إزالة الضاغط.
الخطوة 2. ارفع سيارتك وأزل الإطار القريب من الضاغط
استخدم مرفاع السيارة وضعه أسفل نقطة رافعة على هيكل السيارة ، بالقرب من الإطار الأمامي. قم بإزالة الإطار بحديد الإطارات وضعه جانبًا لكشف ضاغط التيار المتردد.
يجب أن تكون قادرًا على رؤية الغطاء الواقي للضاغط في المحرك فوق بئر الإطار
تحذير:
قم بتأمين السيارة المرفوعة بكتل ذات العجلات ووضع حوامل الرافعة تحتها قبل العمل أسفل السيارة!
الخطوة 3. انزع الغطاء الواقي عن طريق إزالة مسامير التثبيت
استخدم مفتاح ربط لفك براغي التثبيت على الغطاء الواقي فوق ضاغط التيار المتردد. انزع غطاء السيارة وضعه جانبًا حتى تتمكن من إعادة تثبيته لاحقًا.
احتفظ بالمسامير معًا في كيس بلاستيكي حتى لا تفقد أيًا منها
الخطوة 4. قم بفك الصامولة الموجودة على الحزام وقم بإزاحة الحزام عن الضاغط
على الضاغط ، سترى حزامًا ونظام بكرة. استخدم مفتاح ربط لفك الجوز الموجود على الجزء الخارجي من البكرة حتى تتمكن من فك الحزام. أزح الحزام من جانب البكرة حتى تتمكن من استبداله بسهولة لاحقًا.
لا تقم بإزالة الجوز من البكرة. قم بفكها بما يكفي فقط لفك الحزام
الخطوة 5. افصل موصل السلك عن الضاغط
سيحتوي الضاغط على سلك بلاستيكي متصل به كمصدر طاقة. امسك نقطة الاتصال حيث تم توصيل السلك بالضاغط واسحبه لفصله.
- اسمح للسلك بالتعليق بشكل غير محكم من السيارة حتى تتمكن من إعادة توصيله لاحقًا.
- قد تحتاج إلى الضغط على علامة تبويب بلاستيكية عند نقطة التوصيل لفصل السلك.
الخطوة 6. قم بإزالة خطوط الضغط عن طريق فك البراغي المثبتة عليها
خطوط الضغط المرتفع والمنخفض هما الخطان الخارجان من الجزء الخلفي من الضاغط. الخط الأكبر هو خط الضغط المنخفض والخط الرفيع هو خط الضغط العالي. قم بفك المسامير التي تربط خطوط الضغط بالضاغط وافصلها عن الصمامات الموجودة على الضاغط.
ستبقى خطوط الضغط مغلقة حتى تفتحها ، ولكن يجب التقاط الفريون لمنع إطلاقه عند إزالة الضاغط
الخطوة 7. قم بتوصيل آلة الاسترداد بالصمامات الموجودة على الضاغط
آلة الاسترداد هي جهاز يستخدم لتحرير الضغط في الضاغط والتقاط الفريون حتى لا يهرب إلى الغلاف الجوي. قم بتوصيل الصمامين من آلة الاسترداد بصمامات الضغط المرتفع والمنخفض على الضاغط عن طريق رفع اللسان الموجود على صمامات الماكينة ، وتحريكها على صمامات الضغط ، ثم دفعها لإغلاقها.
- سيكون صمام الضغط العالي أكبر من صمام الضغط المنخفض.
- يتم إغلاق صمامات الضغط على الضاغط حتى تفتحها بصمام آلة الاسترداد.
- يمكنك العثور على آلات إعادة المطالبة في ورش تصليح السيارات.
- يمكن أن تتكلف آلات الاسترداد ما بين 400 إلى 1000 دولار.
الخطوة 8. أدر الصمامات لفتحها وقم بتشغيل الجهاز لالتقاط الفريون
قم بتشغيل الصمامات على الضاغط ، ثم افتح الصمامات في آلة الاسترداد. ثم قم بتشغيل الجهاز لالتقاط الفريون من الضاغط. اسمح للآلة بالعمل حتى تقرأ مقاييس الضغط أن الضاغط فارغ. قم بإيقاف تشغيل الجهاز وإغلاق الصمامات وفصلها عن الضاغط.
سيتم تخزين الفريون في خزان داخلي على آلة الاسترداد حتى تتمكن من إعادة ملء الضاغط لاحقًا
الخطوة 9. فك مسامير التثبيت الأربعة واسحب الضاغط
مع فصل جميع الخطوط والأسلاك والأحزمة ، استخدم مفتاح ربط لفك مسامير التثبيت الأربعة التي تربط الضاغط بالسيارة. اسحب الضاغط من أعلى المحرك أو من تحته ، حسب تصميم سيارتك.
حافظ على تنظيم المسامير معًا حتى لا تفقدها ويمكنك استبدالها بسهولة لاحقًا
جزء 2 من 3: تصريف الزيت واستبداله
الخطوة 1. انزع الغطاء الخلفي لضاغط التيار المتردد
أمسك الضاغط في يدك وابحث عن الغطاء الأسود في الجزء الخلفي منه. قم بفك الغطاء بيدك لإزالته من الضاغط.
قد تحتاج إلى استخدام مفتاح ربط لفك الغطاء حتى تتمكن من إزالته يدويًا
الخطوة 2. امسك الضاغط رأسًا على عقب لتصريف الزيت القديم منه
أفرغ كل الزيت القديم من الضاغط في وعاء بلاستيكي حتى تتمكن من التخلص منه بشكل صحيح لاحقًا. تأكد من تصريف كل الزيت تمامًا من الضاغط.
يمكن أن تتسبب إضافة زيت جديد إلى ضاغط لا يزال يحتوي على زيت في حدوث تدفق زائد ، مما قد يؤدي إلى تلف الضاغط أو تعطله عند إعادة تركيبه
الخطوة الثالثة. تحقق من دليل المالك لمعرفة الزيت الذي يحتاجه الضاغط
ابحث في دليل المالك لمعرفة نوع وكمية الزيت التي يحتاجها الضاغط. تأكد من شراء الزيت المحدد من قبل الشركات المصنعة.
- على سبيل المثال ، قد يتطلب ضاغط مكيف الهواء لديك زيت مبرد R134a بدلاً من زيت PAG 46. سيؤدي وضع الزيت الخاطئ في الضاغط إلى إتلافه.
- إذا لم يكن لديك دليل المالك ، فابحث عن طراز وطراز سيارتك عبر الإنترنت للعثور على معلومات حول ضاغط مكيف الهواء.
نصيحة:
ابحث عن ملصق على الضاغط أو على الجانب السفلي من غطاء محرك السيارة يسرد نوع الزيت والكمية التي يجب إضافتها إلى الضاغط.
الخطوة 4. أضف النوع الصحيح وكمية الزيت وقم بتأمين الغطاء الخلفي
أمسك الضاغط بحيث يكون الطرف المفتوح متجهًا لأعلى. أدخل قمعًا يتناسب مع الفتحة وصب ببطء كمية ونوع الزيت الموصى به. بعد ذلك ، اربط الغطاء الخلفي بإحكام واستخدم مفتاح ربط لإحكام ربطه بشكل أكبر بحيث يكون آمنًا.
- اسكب الزيت ببطء لتقليل فرص انسكابه.
- لا تضيف أي زيت إضافي ، حتى لو كان الضاغط لا يبدو ممتلئًا.
الخطوة 5. قم بتدوير الضاغط عن طريق تدوير لوحة القابض 3-4 مرات
لوحة القابض هي القرص الأسود الموجود على الضاغط الذي يقوم بتدوير العمود بداخله ، والذي سيمتص الزيت لتدويره في جميع أنحاء الضاغط. أمسك الضاغط بيد واحدة وقم بتدوير لوحة القابض عدة مرات لتشغيل الزيت داخل الأعمال الداخلية للضاغط.
جزء 3 من 3: تركيب ضاغط التيار المتردد
الخطوة الأولى. قم بتركيب الضاغط باستخدام 4 مسامير قمت بإزالتها
استبدل الضاغط مرة أخرى إلى مكان التركيب الأصلي. قم بتركيب 4 براغي تثبيت بمفتاح ربط وشدها جيدًا بحيث يكون الضاغط آمنًا ولا يتحرك.
حرك الضاغط بيديك للتأكد من عدم وجود أي حركة
الخطوة 2. قم بتوصيل صمامات آلة الاسترداد بالضاغط
اسحب اللسان الموجود أعلى صمام آلة الاسترداد. حرك الصمامات من آلة الاسترداد فوق صمامات خط الضغط في الضاغط واضغط على اللسان لأسفل لتوصيلها.
ستظل الصمامات الموجودة على الضاغط مغلقة حتى تفتحها صمامات آلة الاسترداد
الخطوة 3. افتح الصمامات وقم بتشغيل الجهاز لاستعادة الفريون
مع توصيل آلة الاسترداد ، افتح الصمامات الموجودة على الضاغط ، ثم افتح الصمامات الموجودة على الجهاز. اضبط الجهاز على إعداد الاستعادة ثم قم بتشغيله. عندما يكون الخزان فارغًا ، أوقف تشغيل الجهاز ، وأغلق الصمامات وافصلها عن الضاغط.
سيتم نقل الفريون المخزن في الخزان إلى الضاغط لشحنه
الخطوة 4. أعد توصيل خطي الضغط بالضاغط واستبدل البراغي
حرك خطوط الضغط المرتفع والمنخفض مرة أخرى في الضاغط. استخدم مفتاح ربط يتم تركيبه فوق البراغي لاستبدالها على الخطوط وشدها بحيث يتم تثبيتها بإحكام في مكانها.
شد خطوط الضغط برفق للتأكد من أنها متصلة
الخطوة 5. قم بتوصيل موصل السلك بالضاغط
قم بمحاذاة جانبي موصل السلك وادفعهما معًا لإعادة توصيلهما. جرِّب الأسلاك برفق للتأكد من أنها متصلة ولن يتم التراجع عنها.
قد تسمع "نقرة" أو "طقطقة" عند توصيل الأسلاك
الخطوة 6. حرك حزام الضاغط مرة أخرى على البكرات وشد الصامولة
أعد الحزام الفضفاض إلى موضعه الأصلي فوق البكرات الموجودة على الضاغط. بعد ذلك ، خذ مفتاح ربط يلائم الجوز على البكرة وشده حتى يصبح الحزام مشدودًا.
- لا ينبغي أن يكون الحزام مشدودًا لدرجة أنه يتمدد.
- تأكد من أن الحزام ليس مرتخيًا ومتذبذب وإلا فقد ينزلق أثناء تحرك السيارة.
الخطوة 7. استبدل الغطاء البلاستيكي وأعد تركيب الإطار
ثبت الغطاء البلاستيكي في مكانه وادفع البراغي في فتحاتها. استخدم مفتاح ربط يناسب البراغي لربطها بحيث يكون الغطاء محكمًا ولا يهتز. ادفع الإطار إلى السيارة مرة أخرى واستخدم حديد الإطارات لربط كل الصواميل.
نصيحة:
استبدل الصواميل بنمط نجمة وشدها كل على حدة حتى يكون الإطار مستويًا وآمنًا. شد الصواميل وفقًا لمواصفات عزم الدوران التي يشير إليها دليل المالك الخاص بك لمنع مخاطر السلامة.
الخطوة 8. قم بإزالة الرافعة وابدأ تشغيل المحرك لاختبار الضاغط
أدر مقبض المرفاع لخفض السيارة مرة أخرى إلى الأرض. حرك الرافعة من أسفل السيارة لإزالتها. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق لمعرفة ما إذا كان سير الضاغط يدور للتأكد من أن الضاغط يعمل.
