هناك نوعان شائعان من صمامات التمدد: تلك التي تحتوي على لمبات استشعار ، توجد عادةً في أنظمة تكييف الهواء المنزلية ، وصمامات نمط H-Block الشائعة في السيارات. ينظم صمام التمدد ، المعروف أيضًا باسم صمام TVX ، تدفق مادة التبريد داخل نظام التبريد. يستخدم لمبة أو قرص استشعار يفتح أو يغلق الحجاب الحاجز للسماح بمرور مادة التبريد. إذا كان مكيف الهواء الخاص بك لا يقوم بتبريد منزلك أو سيارتك بشكل صحيح ، فقد يكون غاز التبريد منخفضًا أو قد يكون به صمام تمدد معيب.
خطوات
طريقة 1 من 2: اختبار صمام بمصباح استشعار
الخطوة 1. حدد موقع وحدة تكييف الهواء
يعتمد موقع الوحدة على التطبيق. تستخدم العديد من أنظمة تكييف الهواء والتدفئة المركزية وحدات داخلية وخارجية. من المحتمل أن يكون صمام التمدد موجودًا داخل الوحدة الداخلية
ارجع إلى دليل الخدمة الخاص بنظام تكييف الهواء في منزلك للحصول على إرشادات حول شكل وحدة تكييف الهواء الخاصة بك والمكان المحتمل وجودها فيه
الخطوة الثانية: تأكد من تدفق الطاقة إلى مكيف الهواء
في المنزل ، ما عليك سوى التأكد من تشغيل الطاقة وتوصيل وحدة تكييف الهواء بمأخذ طاقة مناسب. تعمل معظم وحدات تكييف الهواء على منافذ منزلية عادية بقوة 110 فولت. ومع ذلك ، قد تتطلب بعض التطبيقات الأكبر حجمًا اتصال 220 فولت.
بغض النظر عن نوع المخرج ، تأكد من توصيل مكيف الهواء بإحكام بمخرجه
نصيحة:
إذا لم يحصل التكييف على الطاقة أثناء توصيله ، فتحقق من القاطع وأعد ضبطه إذا لزم الأمر.
الخطوة 3. قم بتشغيل مكيف الهواء
حدد موقع منظم الحرارة الذي يتحكم في مكيف الهواء واضبطه على وضع التشغيل. إذا كان نظام الهواء المركزي يدير الحرارة أيضًا ، فتأكد من ضبط منظم الحرارة على "بارد".
إذا لم تكن متأكدًا من كيفية تشغيل مكيف الهواء الخاص بك ، فتحقق من التعليمات المرفقة مع النظام
الخطوة 4. اضبط مكيف الهواء على أقصى إعداد له
استخدم منظم الحرارة لضبط درجة الحرارة على أقل درجة يسمح بها النظام. في منظمات الحرارة الرقمية ، يتطلب ذلك عادةً الضغط على السهم لأسفل بشكل متكرر حتى يتوقف عن تسجيل التغيير ، عادةً عند حوالي 64 درجة فهرنهايت (18 درجة مئوية). إذا كان هناك إعداد منفصل للمنفاخ ، فاضبطه على مرتفع.
مع منظم الحرارة بنمط القرص ، قم ببساطة بتدوير القرص على طول الطريق إلى اليسار
الخطوة 5. قم بإزالة أي أغطية للسماح بالوصول إلى وحدة التبريد
عادة ما يتم وضع مكيفات الهواء المنزلية داخل علبة معدنية كبيرة. اعتمادًا على نظامك الخاص ، قد تحتاج إلى إزالة لوحة كاملة ، أو قد تكون هناك لوحة خدمة يمكنك فتحها للوصول إلى صمام التمدد.
ضع أي مسامير تقوم بإزالتها من علبة مكيف الهواء في مكان آمن لإعادة تثبيتها عند إعادة تجميع العلبة
الخطوة 6. ابحث عن صمام التمدد داخل وحدة التبريد
في حين أن هناك مجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع صمامات التوسيع في السوق ، فإن معظمها مع لمبات الاستشعار تبدو وكأنها أسطوانة مع فوهة تخرج من الجانب وقرص أو صحن في الأعلى. عادة ما تتصل لمبة الاستشعار بأعلى القرص عبر سلك.
إذا كنت لا تزال غير قادر على العثور على الصمام ، فابحث في دليل الخدمة الخاص بك أو ابحث عن طراز تكييف الهواء الخاص بك عبر الإنترنت للعثور على رسم تخطيطي يمكن أن يساعدك
الخطوة 7. أخرج لمبة الاستشعار من البصلة جيدًا
ستكون عملية إزالة لمبة الاستشعار مختلفة لكل طراز وطراز من مكيفات الهواء تقريبًا. اتبع الخط من أعلى صمام التمدد إلى مكان وجود المصباح. في بعض الأحيان ، تحتاج ببساطة إلى قطع العزل على الخط الذي يتصل به المصباح وإخراج المصباح من الحامل الذي يثبت في مكانه.
- سيبدو المصباح على شكل أسطوانة ذات حواف مستدقة - تقريبًا مثل لفة معدنية لا تزال في عبوتها.
- لا تفصل المصباح عن خطه. ما عليك سوى إزالته من الحامل حيث يجلس.
الخطوة الثامنة: ضع لمبة الاستشعار في كوب من الماء الدافئ أو أمسكها بيدك
تحتاج إلى رفع درجة حرارة لمبة الاستشعار لتحديد ما إذا كان صمام التمدد نشطًا. إحدى الطرق السهلة هي إسقاطه ببساطة في كوب من الماء الدافئ. خلاف ذلك ، يمكنك ببساطة إمساك المصباح بيدك طوال مدة الاختبار.
- ليس عليك رفع درجة الحرارة كثيرًا ، لذا فإن دفء يدك كثير.
- قد ترغب في استخدام كوب من الماء الدافئ فقط لتحرير يديك أثناء انتظار البصلة لتدفئة.
الخطوة 9. انتظر 15 دقيقة
سيستغرق دفء يدك أو كوب الماء بعض الوقت حتى ينخرط صمام التمدد. احتفظ بالدفء المطبق عليه وكن مستعدًا لمواصلة القيام بذلك لمدة 15 دقيقة كاملة.
- قد يعمل الصمام في وقت أقل من 15 دقيقة. هذا يعتبر نهاية فترة الانتظار.
- تجنب تبديل اليدين أو إزالة البصلة من الماء على الإطلاق خلال هذا الوقت.
الخطوة 10. استمع لترى ما إذا كان المبرد يبدأ في التدفق من المبخر
سوف تسمع صمام التمدد ينخرط بوضوح ويسمح لسائل التبريد بالبدء في التدفق عبر النظام. إذا لم تسمع أنها تتشابك في غضون 15 دقيقة ، فيجب استبدال صمام التمدد.
- سوف ينقر صمام التمدد بصوت مسموع وستتمكن على الأرجح من سماع بدء تدفق غاز التبريد.
- أعد لمبة المستشعر إلى حيث وجدتها إذا كان صمام التمدد يعمل بشكل صحيح.
الطريقة 2 من 2: استخدام مقياس الضغط على الصمامات ذات الكتلة الأفقية
الخطوة 1. الوصول إلى وحدة تكييف الهواء
افتح غطاء السيارة باستخدام غطاء المحرك بالقرب من ركبتك اليسرى عند الجلوس في مقعد السائق. ثم حرر مزلاج الأمان وافتح غطاء المحرك. بينما يتم تركيب مكيفات الهواء بشكل مختلف في مركبات مختلفة ، يمكنك دائمًا العثور عليها مثبتة على نفس جانب المحرك مثل حزام السربنتين أو الحزام الإضافي الذي يقودها.
إذا كنت تواجه مشكلة في تحديد مكان وحدة تكييف الهواء في سيارتك ، فراجع دليل الإصلاح للحصول على إرشادات
الخطوة 2. قم بتوصيل مقياس الضغط الأحمر بمنفذ الشحن ذي الجانب العالي
يحتوي مقياس ضغط مكيف الهواء على خطوط حمراء وزرقاء تتزامن مع مقاييس حمراء وزرقاء. يتناسب الخط الأحمر فقط مع منفذ الشحن عالي الضغط الخاص بالمركبة. حدد موقع المنفذ على نظام تكييف الهواء واضغط على الوصلة معًا حتى تسمع صوت طقطقة.
- سيكون منفذ الشحن الجانبي العالي عبارة عن فوهة على خط معدني قادم من مكيف الهواء. من بين الاثنين في مكيف الهواء الخاص بك ، سيكون أعلى في المحرك.
- إذا لم تسمع نقرة الاتصال ، فليس ضيقًا بعد.
الخطوة 3. قم بتوصيل خط القياس الأزرق في منفذ الشحن ذي الجانب المنخفض
سيتناسب الخط الأزرق للمقياس الأزرق فقط مع منفذ الشحن الجانبي المنخفض في سيارتك ، لذلك لا يوجد خطر من خلط الخطوط. حدد موقع منفذ الشحن ذي الجانب المنخفض ثم اضغط على الموصل الموجود عليه بإحكام حتى تسمع نقرة.
تأكد من نقر الاتصال. خلاف ذلك ، قد يتسرب المبرد
الخطوة 4. ابدأ السيارة وقم بتشغيل مكيف الهواء
أدخل المفتاح في الإشعال وأدره لبدء تشغيل السيارة. ثم استخدم عناصر التحكم في الكونسول المركزي لتشغيل مكيف الهواء.
- تأكد من وقوف السيارة في وضع الانتظار وتعشيق فرامل الانتظار قبل بدء تشغيلها.
- اترك المحرك يعمل لبقية الاختبار.
الخطوة 5. اضبط مكيف الهواء على أبرد وأقصى إعداد
في بعض المركبات ، قد تحتاج إلى ضبط درجة الحرارة على أقل إعداد ممكن لها ، بينما في سيارات أخرى ، قد تحتاج ببساطة إلى قلب مقبض درجة الحرارة بالكامل إلى اليسار. ثم اضبط المنفاخ على "مرتفع".
في العديد من المركبات ، يوجد زر أو إعداد "Max A / C". تأكد من تشغيل ذلك
الخطوة 6. انتظر حتى تستقر الإبر على كلا المقياسين
عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة ، ستقفز الإبر الموجودة على كلا المقياسين الأحمر والأزرق بسرعة. انتظر حوالي 5 دقائق ، أو حتى تستقر المقاييس وتحصل على قراءة متسقة.
عندما تتوقف الأسهم عن الارتداد حول المقياس ، يعتبر ذلك مستقرًا
نصيحة:
إذا كانت أجهزة القياس تقرأ ببساطة "0" ، فهذا يعني أنه لا يوجد مبرد في النظام للتسجيل. أعد ملء النظام قبل مواصلة الاختبار.
الخطوة 7. حدد موقع قرص الاستشعار على صمام التمدد
قرص الاستشعار هو القرص الدائري الموجود في الجزء العلوي من صمام التمدد على شكل H-block. يبدو وكأنه صحن معدني صغير مركب على أعلى الصمام.
- قد يتم تثبيت قرص الاستشعار بالقرب من مكيف الهواء أو حتى على جدار الحماية الذي يفصل حجرة المحرك عن مقصورة السيارة. إذا كنت تواجه مشكلة في تحديد موقعه ، فراجع دليل الإصلاح الخاص بالتطبيق للحصول على مزيد من الإرشادات.
- سيبدو صمام التمدد نفسه كمستطيل معدني مع قرص في الأعلى.
الخطوة 8. رش قرص الاستشعار بالهواء المعلب حتى يتجمد
استخدم نوع الهواء المعلب الذي يمكنك شراؤه من متاجر الأدوات المكتبية لتنظيف لوحة المفاتيح لتبريد قرص الاستشعار حتى تتمكن من تقييم كيفية استجابته للانخفاض في درجة الحرارة. استمر في رش الهواء المعلب على القرص حتى يبدو أبيضًا ومجمدًا.
بمجرد أن يتجمد ، انتظر بضع دقائق لترى كيف يستجيب صمام التمدد
الخطوة 9. راقب مقياس الضغط المرتفع بحثًا عن انخفاض
إذا كان الصمام يعمل بشكل صحيح ، فإن قراءة الضغط العالي ستنخفض في مكان ما بين 50 إلى 150 كيلو باسكال. بعد ذلك ، عندما يذوب الصقيع على قرص الاستشعار ، يجب أن تعود القراءة إلى ما كانت عليه سابقًا.
