تعتبر القوارب الصغيرة مثالية للرحلات حول البحيرة. تتلاءم مع سقف سيارتك وفي الجزء الخلفي من أسرة الشاحنات ، مما يجعلها مثالية لرحلات التخييم العفوية. توضح هذه المقالة طريقة لبناء زورق ، (12 × 30 بوصة ، بعمق 11 بوصة) ، باستخدام غرزة ونمط الغراء لبناء القارب.
خطوات
جزء 1 من 3: بناء الإطار
الخطوة 1. قم بتمزيق وإرفاق ألواح الخشب الرقائقي
قم بتمزيق لوحتين مقاس 4'x8'x1 / 8 "(خشب رقائقي من جلد الباب) في 24" صفائح عريضة ، قم بتكديس هذه الألواح مقاس 24 × 8 بوصات وإرفاقها معًا عند الحواف العلوية والسفلية بمسامير صغيرة في أماكن قليلة.
الخطوة 2. حدد القياسات الخاصة بك
ضع الألواح المرفقة وقم بتمييز خط عمودي كل 12 بوصة بطول 8 بوصات من الخشب الرقائقي بالكامل. من هذه الخطوط الرأسية البالغ عددها 12 بوصة ، يتم إجراء القياسات عن طريق تعليم النقاط على هذه الخطوط.
- يتم استخدام عصا طويلة أو قطعة صغيرة لرسم خط بين هذه النقاط مع إعطاء الخطوط العريضة لألواح الزورق. تأكد من أن الخطوط المرسومة للوحات كلها منحنيات عادلة وسلسة.
- هناك حاجة لثلاث لوحات فقط لكل جانب. تُستخدم الألواح الأربعة النصفية من الخشب الرقائقي مقاس 8 بوصات لصنع 12 لوحًا للقارب ، ثم يتم تجميع هذه الألواح الـ 12 معًا في أزواج متطابقة مع كتل تناكبية أو وصلات وشاح لتكوين إجمالي 6 ألواح أو 3 ألواح لكل جانب.
- ستعمل مفاصل الأصابع ، باستخدام قالب تتوافق مع جهاز التوجيه ، أيضًا على إنشاء وصلات جيدة للانضمام إلى اللوحات. يجب أن تسمح بالتداخل 1 بوصة لكل لوحة عند عمل مفصل الإصبع ، لأن هذا يعطي القارب مظهرًا نهائيًا جذابًا.
- يصنع هذا النظام قاربًا بسيطًا ولكنه لطيف للغاية وله شكل وشكل مميز للزورق مع قاع لطيف على شكل حرف "V" ، وليس قاعًا مسطحًا.
الخطوة 3. قص الألواح
بمجرد سحب الألواح وفحصها بحثًا عن خطوط منحنية لطيفة ، حان الوقت لقطعها باستخدام منشار صابر.
- بمجرد قص الألواح ، استخدم عرموش النجارة (ملف) لتنعيم الحواف بالقرب من الخطوط الموجودة على اللوحة قدر الإمكان. يمكن استخدام طائرة كتلة صغيرة بدلاً من ذلك.
- يمكنك الآن وضع قطع اللوحة معًا كما هو مذكور أعلاه باستخدام مفاصل الأصابع أو الأوشحة أو كتل المؤخرة. تتوفر تعليمات أكثر تحديدًا حول كيفية عمل كل من هذه المفاصل بسهولة عبر الإنترنت.
الخطوة 4. حفر ثقوب في الألواح
الآن وقد تم الانتهاء من الألواح ، فقد حان الوقت لحفر بعض الثقوب على طول الحواف السفلية ، حوالي 3/8 بوصة من الحواف العلوية والسفلية لكل لوحة.
- هذه المهمة أسهل وأسرع إذا قمت بوضع اللوحين المطابقين (الألواح المقابلة على كلا الجانبين) معًا وحفر الثقوب.
- يحتوي هذا القارب على ثلاث لوحات فقط لكل جانب ، مع كون كل واحدة من الثلاثة متماثلة على جانبي الزورق.
الخطوة 5. خياطة الألواح
احصل على بعض السلك النحاسي أو أي سلك ناعم سهل الانحناء من متجر لاجهزة الكمبيوتر. اقطع قطعًا قصيرة من الأسلاك يبلغ طولها حوالي 3 بوصات ، وستحتاج إلى عدد غير قليل منها ، أي حوالي نصف صينية دائرية ممتلئة. ومع ذلك ، يمكنك دائمًا قطع المزيد إذا احتجت إليها.
- ضع اللوحين السفليين فوق بعضهما البعض وقم بتوصيل الحواف المركزية / السفلية معًا ، لكن لا تسحب السلك بإحكام شديد. اترك السلك مفكوكًا ، بحيث يمكنك فتح اللوحين السفليين لأعلى مثل الكتاب. سيكون هذا هو الجزء السفلي من قارب الكانو الخاص بك.
- الآن ، بدءًا من المركز ، قم بسلك (غرزة) على اللوحة التالية ، مع وضع بضع غرز على كل جانب من خط الوسط. استمر في العمل من جانب إلى آخر وقم بعمل القليل على كل جانب حتى تصل إلى النهايات.
- عندما تصل إلى الألواح العلوية ، قم بمحاذاة الأطراف وربطها معًا. حاول أن تجعلهم متساويين قدر الإمكان ، باستخدام منحنى لطيف لنهاية الزورق. يجب أن تبدأ في رؤية الزورق يجتمع معًا في هذه المرحلة.
الخطوة 6. راجع عملك
مع ربط الألواح ببعضها البعض ، ضع عصا بطول 1 "مربع و 29" في منتصف الجزء العلوي من الزورق. سيؤدي ذلك إلى تثبيته بالعرض والشكل المناسبين. الآن ، قف للخلف وانظر إليه.
- هل هو عادل ، بخطوط انسيابية لطيفة وبدون انحراف؟ إذا لم يتم شد أو فك غرز السلك حسب الضرورة ، أو حتى قم بإضافة غرزة إذا لزم الأمر. تأكد من أنها تبدو ممتعة للعين.
- تحقق لمعرفة ما إذا كان هناك أي التفاف في الزورق باستخدام العصي المتعرجة. تأكد من أن حواف اللوحة كلها موضوعة فوق بعضها البعض بشكل جميل وضيقة ولا تتداخل في أي وقت.
- يمكنك أيضًا عمل خدعة تسمى قطع مفصل انتقالي ، وهي عبارة عن 1/4 أو 3/8 بوصة مقطوعة 24-36 بوصة (اعتمادًا على عرض اللوحة وطول الزورق) في الحافة الأمامية السفلية من اللوحات العلوية. هذا يمنحك جانبًا سلسًا لطيفًا. يمكن العثور على إرشادات أكثر تفصيلاً حول كيفية عمل مفصل انتقالي في العديد من الكتب التي تغطي بناء القارب والغراء أو على الإنترنت.
- أخيرًا ، تأكد من عدم دفع الألواح عن بعضها البعض في أي نقطة واحدة ، فأنت تريد طبقات لطيفة وخياطة ناعمة.
جزء 2 من 3: ربط الألواح
الخطوة 1. ضع بعض الايبوكسي
اخلط ما يكفي من الإيبوكسي لتغطية المفاصل بين الألواح. يتم ذلك باستخدام كوب خلط (8 أونصة) وعصا. ثم استخدم فرشاة طلاء رغوية لتطبيق الايبوكسي على المفاصل.
- حاول تغطية كل حافة بمقدار بوصة واحدة على جانبي المفصل ، مع التأكد من أنها تتسرب إلى المفصل للحصول على رابطة جيدة. اجعل الأمر يبدو كما لو كنت ترسم شريطًا أسفل المفصل. تذكر أن مفاصل الألواح والسيقان تحصل فقط على مادة الإيبوكسي من الداخل في الوقت الحالي.
- كرر هذه العملية لكل مفصل. حاول ألا تدع الإيبوكسي ينساب على جوانب الألواح - فأنت تريده فقط على المفصل ، لا يركض. إذا كان لديك أي أشواط ، فاستخدم فرشاة أخرى لمسحها. هذا يجعل الحياة أسهل عندما يتعلق الأمر بصنفرة الجزء الداخلي من القارب. تذكر أن تتحقق من اللحامات الخارجية للتشغيل أيضًا.
- ضع طبقتين من الايبوكسي على المفاصل والسيقان (السيقان هي نهايات القارب) ، واترك الايبوكسي يجف قبل إعادة الطلاء. تأكد من شد السيقان معًا بإحكام (باستخدام الغرز) قبل وضع الإيبوكسي. لا تستخدم المشابك لسحب نهايات السيقان معًا ، غرز فقط!
- تحتاج كل طبقة من الإيبوكسي إلى حوالي 24 ساعة حتى تجف ، لذا حاول أن تتحلى ببعض الصبر وأنت تحلم بتلك البحيرة الزجاجية الناعمة!
الخطوة 2. قم بإزالة غرز الأسلاك
عندما يجف الإيبوكسي ، تحقق للتأكد من أن المفاصل مملوءة بالإيبوكسي بالكامل بدون بقع جافة (مناطق لا تحتوي على إيبوكسي). إذا كان الأمر كذلك ، يمكنك البدء في قص وسحب غرز الأسلاك.
- افعل ذلك بحذر لأن مفاصل الألواح لا تزال هشة في هذه المرحلة. حاول ألا تكسر وصلة الإيبوكسي ولا تترك أي سلك في القارب.
- إذا قمت بسحب السلك وفتح المفصل ، فقم بإعادة غرزة وإيبوكسي في منطقة المفصل مرة أخرى.
الخطوة 3. ضع خليط من الايبوكسي ودقيق الخشب
بمجرد خروج كل السلك ، اخلط بعض الإيبوكسي ودقيق الخشب (نشارة الخشب الناعمة جدًا). يمكنك العثور على دقيق الخشب في أي مورد لبناء القوارب. يُعرف هذا الخليط باسم شرائح.
- اخلطي دقيق الخشب مع الإيبوكسي في خليط كريمي ناعم - لا ينبغي أن يكون سائلاً. ضع هذه الشرائح على المفاصل التي تضع عليها الايبوكسي.
- اصنع حبة ناعمة لطيفة بعرض حوالي 1-1 / 2-2 بوصة فوق مركز كل مفصل ، ثم ضع حبة ناعمة من الشرائح على الجزء الداخلي من نهايات الساق.
- اجعل سمك شرائح نهاية الساق حوالي 3/4 بوصة من الداخل - على الرغم من أن هذا يزيد الوزن ، إلا أنه يتميز بجعل الجذع جميلًا وقويًا.
- ومع ذلك ، يجب أن تكون حريصًا على عدم إضافة الكثير من الإيبوكسي ، لأنه قد يصبح هشًا.
الخطوة 4. أضف شريط من الألياف الزجاجية إلى داخل القارب
حان الوقت الآن لإضافة شريط عريض من الألياف الزجاجية مقاس 3 بوصات (يشبه القماش ، وليس لزجًا) إلى المفاصل والسيقان المغلفة حديثًا.
- ضع طبقة أخرى من الإيبوكسي ، وقم بتنعيمها فوق الألياف الزجاجية حتى تصبح شفافة. لجعل المفصل سلسًا قدر الإمكان ، أضف ما يكفي من الإيبوكسي لجعل الألياف الزجاجية شفافة ، ثم استخدم ممسحة لإزالة أي فائض. تذكر أن تطبيق الكثير من الإيبوكسي سيء مثل تطبيق القليل جدًا.
- كن لطيفًا أثناء القيام بذلك ، لأنك لا تريد دفع مزيج الشرائح الطازجة خارج المفصل عندما تضغط على الألياف الزجاجية باستخدام الممسحة.
- عندما تصل إلى السيقان ، أضف شريطًا عريضًا مقاس 3 بوصات من الألياف الزجاجية إلى الجزء الداخلي من السيقان (فوق الشرائح). اسمح للألياف الزجاجية الطرفية للساق بالنزول فوق الشريط المركزي لشريط الألياف الزجاجية ، لأن هذا سيجعل واحدًا كاملاً ، مفصل قوي.
- ستحتاج إلى إضافة طبقة ثانية من الإيبوكسي إلى هذه الأشرطة بعد معالجة الطبقة الأولى ، ثم الانتظار لمدة 24 ساعة بين كل طبقة.
الخطوة 5. قم برمل القارب
بمجرد أن تجف الطبقة الثانية من الإيبوكسي ، حان الوقت لقلب القارب. استعن بمساعدة شخص آخر لقلب القارب - تذكر أن تكون لطيفًا جدًا ، لأن القارب لا يزال هشًا في هذه المرحلة.
- استخدم الآن عرموشًا ناعمًا (ملف عمال الأخشاب) لتنعيم حواف مفاصل اللوحة السفلية والسفلية ، مع الحرص على عدم تشقق الخشب الرقائقي الرقيق. ثم استخدم ورق الصنفرة (80 حبيبة رملية) لتنعيم حافة المفصل ، مع الحرص على عدم الرمل بعمق شديد في الخشب الرقائقي.
- صنفر السطح الخارجي للقارب بالكامل باستخدام ورق صنفرة 120 حبيبة رملية. تأكد من تنظيف أي قطرات وتمر من الايبوكسي الذي يمر عبر المفاصل. تذكر أن تقوم بالرمل بعناية - لا تقم بالصنفرة في الطبقات الرقيقة من الخشب الرقائقي 1/8 بوصة لأن هذا يزيل الجلد الخارجي للزورق ويترك بقعًا مسطحة مجوفة.
- عند الانتهاء من الصنفرة ، امسح الغبار الزائد باستخدام قطعة قماش قطنية ، ثم استخدم الهواء المضغوط وقطعة قماش نظيفة لإزالة الغبار الأكثر صعوبة. امسح الأرضية وانتظر حتى يهدأ الغبار قبل المتابعة.
الخطوة 6. ضع الإيبوكسي والألياف الزجاجية على السطح الخارجي للقارب
بمجرد أن يهدأ الغبار ، يمكنك وضع طبقة رقيقة ومتساوية من الإيبوكسي على الخشب الأملس والعاري على السطح الخارجي للزورق باستخدام فرشاة رغوية جيدة. مرة أخرى ، انتظر 24 ساعة حتى يجف الإيبوكسي.
- قم بصقل السطح المغطى بالإيبوكسي خارج القارب بورق 120 حبيبة رملية. هذا ضروري فقط لتوفير سن للطبقة التالية من الإيبوكسي والألياف الزجاجية ليتمسك بها.
- حان الوقت الآن لإضافة قطعة قماش مصنوعة من الألياف الزجاجية إلى السطح الخارجي للقارب. يمكن أن تزن الألياف الزجاجية ما بين 4 أوقية و 8 أوقية ، اعتمادًا على الاستخدام المقصود للقارب. كلما كانت الألياف الزجاجية أكبر كلما كان الزورق أثقل لأن الألياف الزجاجية الأثقل تتطلب المزيد من الإيبوكسي.
- استخدم نفس تقنية وضع الألياف الزجاجية على السطح الخارجي للقارب ، ثم ضع طبقة من الإيبوكسي في الأعلى. إذا لم تكن قد فعلت هذا من قبل ، فمن الجيد أن تقرأ عنه قدر ما تستطيع أولاً. سيساعدك التعرف على المعلومات على القيام بعمل رائع حقًا على متن القارب.
الخطوة 7. تقليم الألياف الزجاجية والايبوكسي
ستحتاج إلى تقليم قطعة القماش المصنوعة من الإيبوكسي والألياف الزجاجية بعد ساعتين تقريبًا من التقديم ، قبل أن يبدأ الإيبوكسي في التماسك.
- إذا انتظرت حتى تصلب الإيبوكسي ، فسيكون من الصعب جدًا تقليم قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية الزائدة من حواف الزورق.
- لقص قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية ، استخدم سكين حلاقة وقم بقص قطعة القماش على طول حواف البندقية. كن لطيفًا أثناء التشذيب - حاول ألا تشد قطعة القماش لأنها لا تزال مبللة وستتحرك وتسبب لك مشاكل.
الخطوة 8. أضف طبقة أخرى من الإيبوكسي ، ثم قم برمل القارب
بعد وضع الطبقة الأولى من الإيبوكسي على قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية وتجفيفها ، أضف طبقة أخرى لملء نسج القماش ، مما يمنحك سطحًا أملسًا لطيفًا.
- اعلم أنه قد يتطلب الأمر أكثر من طبقتين لملء نسج القماش حسب نوع القماش ووزنه.
- أثناء تشغيل الألياف الزجاجية وتشذيبها ، امنح السطح الخارجي صنفرة خفيفة باستخدام ورق صنفرة 220 حبيبة رملية ، ثم نظف كل الأتربة. يمكنك الآن مسح المعطف أو طلاء القارب.
جزء 3 من 3: إنهاء الوظيفة
الخطوة 1. اقلب القارب
اقلب جانب القارب الأيمن لأعلى بحذر وضعه في مهد أو في حبال. هذا هو الوقت المناسب لبناء مجموعة من خيول المنشار لتثبيتها وحملها في الزورق حتى لا يتحرك أثناء العمل من الداخل.
الخطوة 2. إرفاق gunnels
المدافع هي القضبان العلوية للزورق ، والتي توضع على الحواف الداخلية والخارجية على جانبي الزورق.
- تعطي المدافع نظرة كاملة للزورق ، بينما تعمل أيضًا على حماية جوانب الزورق كقضبان فرك.
- يجب أن يكون كل مدفع حوالي 1-1-1 / 4 "x3 / 8-1 / 2" مربع ، مع تقريب الحواف العلوية الخارجية والداخلية. استخدم الإيبوكسي والمسامير النحاسية أو البرونزية لربط المدافع في الأمام 24-30 بوصة من المدافع. يمكنك استخدام الايبوكسي والمشابك الزنبركية لربط المدافع بالزورق حتى يجف الايبوكسي.
- في نهايات الجذع الموجودة أعلى الزورق ، يمكنك وضع أسطح صغيرة ، فوق القضبان أو بينها ، إذا كنت تأخذ الوقت والجهد لتلائم بشكل جيد. الطوابق المتدفقة تبدو الأفضل.
الخطوة 3. ضع طبقة ثانية من الورنيش أو الطلاء الشفاف
ضع في اعتبارك أنه سيتعين عليك القيام بواحد أو الآخر ، لأن الإيبوكسي وحده لن يدوم عند التعرض للشمس. عندما تنتهي من طلاء الخارج بالورنيش أو بالورنيش ، حان الوقت لقلب الزورق والقيام بالداخل أو الطلاء أو الطلاء الشفاف.
الخطوة 4. الرمل والإيبوكسي والطلاء داخل القارب
قم بصقل الجزء الداخلي من القارب ، وإزالة أي تقطير أو مسارات. حاول ألا تصنف من خلال طبقة الخشب الرقائقي العلوية.
- عند الانتهاء من الصنفرة بالكامل ، فقد حان الوقت لتغليف الجزء الداخلي من القارب. للحصول على أفضل النتائج ، افعل ذلك في طبقتين أو ثلاث طبقات رقيقة من الإيبوكسي ، وانتظر 24 ساعة بين كل طبقة.
- عند الانتهاء من كل هذا ، يمكنك صنفرة الطبقة الأخيرة برفق بورق صنفرة 120 حبيبة رملية ثم 220 حصى للحصول على لمسة نهائية ناعمة حقًا.
- امسح أي غبار ثم قم بطلاء أو طلاء الداخل.
الخطوة 5. أضف المقاعد
يمكنك إضافة مقاعد قبل أو بعد طلاء الايبوكسي داخل القارب.
- يجب أن تكون جميع المقاعد على بعد حوالي 1-1-1 / 2 بوصة من أسفل الزورق ، وليس معلقة من المدافع.
- على زورق خفيف (مثل هذا) ذو حد طفو منخفض ، من الأفضل إبقاء مركز الجاذبية منخفضًا قدر الإمكان في القارب.
الخطوة 6. امنح القارب الوقت ليجف
اترك كل شيء لمدة أسبوع تقريبًا - وهذا يمنح طبقات الإيبوكسي ووقت الانتهاء حتى يجف تمامًا.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- استخدم فقط الكثير من الهواء النقي (التهوية) من الإيبوكسي عند بناء القارب لتجنب تلف الأعصاب الدائم المحتمل الناجم عن استنشاق الأبخرة.
- اقرأ كل ما يمكنك أن تجده حول بناء قارب الغرز والغراء. كلما زادت معرفتك بالمشكلات التي ستواجهها ، وكلما زادت سعادتك.
- لا تتعجل ، فمن الصعب للغاية التحكم في هذا الأمر ، ولكن يجب العمل على حل هذه المشكلة.
تحذيرات
- القارب الخشبي لن يغرق. قد يغرق ، لكنه سيظل يطفو ، لذا إذا سقطت وامتلأ القارب بالماء ، ابق معه ، فقد ينقذ حياتك.
- حافظ على المنطقة التي تعمل بها نظيفة وجيدة التهوية وطفاية حريق في متناول اليد طوال الوقت.
- الايبوكسي مادة سامة ويمكن أن تمرض بشدة من التعرض المطول للإيبوكسي. حاول ألا تستنشق الأدخنة أو تدع الإيبوكسي (أو مكوناته) يلامس بشرتك. استخدم معدات الأمان ، وزجاج الأمان لمنع تناثر السوائل في عينيك ، ويوصى باستخدام مرشح هواء (فحم) والكثير من التهوية ، وقفازات مطاطية أو من الفينيل ، وقميص قديم طويل الأكمام.
- استخدم دائمًا أجهزة التعويم الشخصية (PFDs) عندما تكون على متن قارب. لا تجلس على PFDs. تتطلب بعض الولايات والقوانين المحلية تحديدًا برامج توازن الشخصية للشباب.
