المحرك التعريفي هو محرك كهربائي يستخدم مغناطيس كهربائي ، وعادة ما يتم استخدامه في الأجهزة مثل المراوح والثلاجات ومكيفات الهواء. إذا لاحظت اهتزاز المحرك التعريفي للجهاز أو إذا كان المحرك لا يعمل على الإطلاق ، فقد يكون الوقت قد حان لاستبدال المحامل بالداخل. تقلل محامل المحرك الاحتكاك لمساعدة الماكينة على العمل بسلاسة وهدوء ، لكنها ستفشل إذا كانت قديمة. في حين أنها قد تكون عملية تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب منك تفكيك المحرك ، فلا يزال بإمكانك استبدال المحامل بنفسك في غضون ساعات قليلة. ومع ذلك ، قد يكون تغيير المحامل في المحرك أمرًا صعبًا إذا لم يكن لديك الأدوات المناسبة ، لذلك لا تتردد في الاتصال بأخصائي إذا احتجت إلى ذلك.
خطوات
جزء 1 من 3: تفكيك المحرك
الخطوة 1. افصل الجهاز وافصل المحرك
إذا كنت لا تزال متصلاً بجهازك أو ما يزال متصلًا به ، فافصل سلك الطاقة. اترك المحرك غير موصول طوال الوقت الذي تعمل فيه حتى لا تؤذي نفسك. ابحث عن أي أسلاك متصلة بجانب المحرك وافصل الموصل على شكل صندوق الذي يحملها هناك. قم بفك أي مسامير ملولبة تثبت المحرك داخل الجهاز باستخدام مفتاح ربط حتى تتمكن من إخراج المحرك.
- لا تعمل أبدًا على محرك سيارتك بينما لا يزال متصلاً بالطاقة حيث قد تتعرض للصعق بالكهرباء.
- ستختلف عملية إزالة المحرك اعتمادًا على الجهاز الذي تعمل عليه. ارجع إلى دليل المستخدم الخاص بجهازك لتحديد أفضل طريقة لفصل المحرك.
الخطوة 2. قم بإزالة غطاء المروحة والمروحة من نهاية المحرك بسقاطة
ابحث عن نهاية المحرك المغلق وبه فتحات. حدد مكان البراغي حول الحواف العلوية والسفلية للغطاء وقم بفكها باستخدام السقاطة. ضع الغطاء جانبًا لكشف المروحة الموجودة تحته. استخدم السقاطة أو مفك البراغي لفصل المروحة عن جسم المحرك الرئيسي.
- إذا كنت تواجه مشكلة في قلب البراغي الموجودة على الغطاء أو المروحة ، فحاول تشحيمها باستخدام WD-40 للمساعدة في فكها.
- اربط المسامير مرة أخرى في الثقوب عند الانتهاء من نزع الغطاء حتى لا تفقدهم.
الخطوة 3. ضع علامة على الجزء العلوي من أغطية نهاية المحرك والمبيت الرئيسي على طول اللحامات
أغطية النهاية هي العلب المعدنية التي تحمي الإلكترونيات الداخلية لمحركك ، ولكن قد يكون من الصعب تحديد طريقة إعادة تثبيتها لاحقًا. ابحث عن اللحامات بين أغطية النهاية والجسم الرئيسي للمحرك. ارسم خطًا بقلم التحديد بحيث يتقاطع مع خط اللحام. بهذه الطريقة ، يمكنك ترتيب علاماتك عند وضع الغطاء النهائي مرة أخرى.
لا يتعين عليك تحديد الجزء العلوي من الغطاء النهائي إذا كنت لا تريد ذلك
تفاوت:
يمكنك أيضًا استخدام ثقب مركزي لوضع علامة على الجزء العلوي من الغطاء النهائي. ضع طرف المثقاب أعلى غطاء النهاية واضربه بمطرقة 1-2 مرات. ستترك الخرامة فجوة صغيرة في المعدن دون إتلاف المحرك.
الخطوة 4. فك الصواميل من الأطراف الملولبة لقضبان الربط
قضبان الربط هي البراغي الأفقية الطويلة التي تحمل أغطية النهاية على محرك سيارتك. تحقق من كل غطاء طرفي بحثًا عن 4 صواميل مثبتة في قضبان الربط الملولبة. استخدم سقاطة أو مفتاح ربط لفك الصواميل وإزالتها من قضبان الربط.
- عادة ، ستجد الأطراف الملولبة لقضبان الربط على نفس جانب المحرك مثل المروحة.
- واحدة فقط من أغطية النهاية تحتوي على صواميل. سيكون للغطاء الطرف الآخر مسامير ثابتة بدلاً من ذلك.
الخطوة 5. اسحب قضبان الربط للخارج من المحرك
بمجرد خلع كل الصواميل ، أمسك بأحد المسامير الموجودة على الغطاء الطرفي الآخر. اسحب قضيب الربط بحذر للخارج من المحرك وضعه جانبًا. ثم قم بإزالة بقية البراغي بنفس الطريقة.
اربط الصواميل مرة أخرى في قضبان الربط حتى لا تفقدها
الخطوة 6. اضغط على أغطية النهاية من المحرك بمطرقة ضربة ميتة
مطرقة النفخ الميتة عبارة عن مطرقة مطلية بالمطاط بحيث لا تترك ضررًا أو خدوشًا عند استخدامها. ضع حافة المطرقة على خط التماس لغطاء النهاية مباشرةً خلف الفتحة لأعلى الجوز الأيسر. اضغط برفق على الغطاء النهائي بعيدًا عن المحرك 3-4 مرات للمساعدة في فكه. قم بالتبديل إلى الفتحة اليمنى السفلية واضغط على المطرقة الخاصة بك هناك. قم بالتبديل بين ضرب الغطاء النهائي من الجانبين المتقابلين حتى ينبثق. ثم كرر العملية على الغطاء النهائي على الجانب الآخر.
تجنب استخدام مطرقة معدنية حيث من المحتمل أن تتلف المكونات الداخلية للمحرك
جزء 2 من 3: إزالة المحامل
الخطوة 1. نظف عمود المحرك بمزيل الشحوم
يمكنك استخدام أي مزيل شحوم كيميائي بالرش على محرك سيارتك. حدد موقع العمود المعدني الأفقي الذي يمر عبر منتصف المحرك ورش الأطراف المكشوفة بمزيل الشحوم. اترك مزيل الشحوم لمدة 5-10 ثوانٍ قبل مسحه بقطعة قماش.
يمكنك شراء مزيل الشحوم بالرش من متجر الأجهزة المحلي
الخطوة الثانية. قم بتأمين مستخرج المحامل على الجزء الخلفي من أحد المحامل
حدد مكان المحمل الفضي على شكل دائري متصل بأحد طرفي العمود. اضبط القطب المركزي للمستخرج على نهاية العمود بحيث يصل مخلبه نحو المحمل. أدر مقبض الضبط الموجود في المستخرج لفتح المخلب حتى يمكن احتواء المحمل بداخله. شد المقبض مرة أخرى حتى ينغلق المخلب حول المحمل. تأكد من أن أطراف المخلب تلامس الحلقة الداخلية للمحمل ، وإلا فقد تتلف محرك سيارتك.
- يمكنك شراء مستخرج المحامل عبر الإنترنت أو من متجر الأجهزة المحلي.
- يتم تثبيت المحامل بإحكام على عمود المحرك ، لذا لا يمكنك عادةً إزالتها بدون مستخرج.
الخطوة 3. لف مقبض النازع بمفتاح لسحب المحمل عن العمود
حدد مكان المقبض الموجود في نهاية المستخرج الذي يتصل بعمودها المركزي. أمسك المقبض بالمفتاح أو المزلاج وقم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة. أثناء إحكام المقبض ، سيصبح عمود المركز أطول وسيجبر محمل العمود. استمر في تدوير المقبض حتى ينزلق المحمل بسهولة عن العمود.
- إذا كان المحمل لا يزال لا يتحرك ، فحاول رش العمود باستخدام WD-40 أو مادة تشحيم أخرى للمساعدة في فكه.
- إذا كان عمود المحرك يدور أيضًا عند تدوير المقبض ، فحاول الإمساك به بيدك الأخرى أو بمفتاح ربط. خلاف ذلك ، قد لا يعمل المستخرج بشكل صحيح.
نصيحة:
إذا قمت بإزالة الحلقة الفاصلة خلف المحمل عن طريق الخطأ ، فقم بإزالتها مرة أخرى على عمود المحرك حتى لا تفقدها.
الخطوة 4. كرر العملية على المحمل الثاني
اقلب المحرك حتى تتمكن من إزالة المحمل من الجانب الآخر. قم بتأمين المستخرج حول المحمل الثاني بحيث يضغط عمود المركز على نهاية العمود. قم بتدوير المقبض في اتجاه عقارب الساعة لسحب المحمل مباشرة من العمود.
احفظ واحدًا على الأقل من محاملك حتى تتمكن من ضمان شراء بدائل بالحجم نفسه. خلاف ذلك ، يمكنك إعادة تدويرها أو اصطحابها إلى ساحة خردة محلية
جزء 3 من 3: تسخين وتركيب المحامل الجديدة
الخطوة 1. شراء محامل جديدة بنفس حجم ونوع المحامل القديمة
يمكنك شراء محامل لمحركك عبر الإنترنت أو من متجر الأجهزة المحلي. أحضر معك أحد المحامل القديمة حتى تتمكن من مقارنة الأحجام والأنواع. عادةً ما تُباع المحامل في أزواج ولكن قد تضطر إلى شرائها بشكل منفصل.
- تحقق من الهيكل الرئيسي للمحرك بحثًا عن ملصق أو بصمة لأنه قد يسرد أحجام المحامل التي تحتاجها.
- تجنب استخدام المحامل ذات الحجم أو النوع الخطأ لأنها قد تلحق الضرر بمحركك أو تتسبب في عدم كفاءة عمله.
- احتفظ بمحاملك في عبواتها حتى تكون جاهزًا لتثبيتها حتى لا تتسخ.
الخطوة 2. تسخين المحمل على سخان الحث حتى درجة حرارة 70-120 درجة فهرنهايت (20-50 درجة مئوية) أكثر دفئا
تحقق من درجة حرارة المحمل باستخدام مقياس حرارة ليزر وقم بتدوين القياس. ضع قضيب التسخين من السخان الحثي عبر منتصف المحمل واتركه يسخن. تحقق من الشاشة على السخان أو استخدم مقياس الحرارة كل 30-60 ثانية لمعرفة ما إذا كانت درجة حرارة المحمل 50-70 درجة فهرنهايت (20-50 درجة مئوية) أكثر دفئًا من درجة الحرارة الأولية. إذا كان الأمر كذلك ، فقم بإيقاف تشغيل السخان.
- قم بتسخين محمل واحد فقط في كل مرة لأن الآخر قد يبرد قبل أن تتاح لك الفرصة لتثبيته.
- يمكنك شراء السخان التعريفي المصنوع خصيصًا للمحامل عبر الإنترنت أو من متجر الأجهزة المحلي.
- تجنب تسخين محاملك لدرجة حرارة تزيد عن 250 درجة فهرنهايت (121 درجة مئوية) حيث قد تتلفها.
- تساعد الحرارة على توسيع الحلقة الداخلية للمحمل بحيث يسهل الانزلاق على عمود المحرك. خلاف ذلك ، قد يكون المحمل ضيقًا جدًا بحيث لا يمكن الانزلاق عليه.
تفاوت:
إذا لم يكن لديك سخان حثي ، يمكنك أيضًا استخدام حمام زيت. املأ الحاوية بالزيت الذي يحتوي على نقطة وميض أعلى من 482 درجة فهرنهايت (250 درجة مئوية) وقم بتسخينها بحيث تكون حوالي 175-250 درجة فهرنهايت (79-121 درجة مئوية). ضع المحامل في الزيت واتركها تسخن تمامًا. كن حذرًا للغاية لأن الزيت شديد الاشتعال وسيحترق إذا تناثر عليك.
الخطوة الثالثة: ارتدِ قفازات العمل المقاومة للحرارة
نظرًا لأن المحمل سيكون شديد السخونة ، فلا تلمسه بيديك. اختر زوجًا سميكًا من قفازات العمل المقاومة للحرارة حتى تتمكن من التعامل مع المحمل بأمان دون حرق نفسك.
إذا لم يكن لديك قفازات ، فاستخدم الزردية أو الملقط فقط للتعامل مع المحمل
الخطوة 4. ادفع المحمل على العمود حتى يلامس الغسالة
بمجرد أن يسخن المحمل ، اسحب قضيب التسخين بحذر وضعه جانبًا. التقط المحمل الخاص بك وقم بتوجيهه على العمود على أي من طرفي المحرك. ادفع المحمل بالكامل على العمود حتى يضغط بشدة على الغسالة.
- لا تحتاج إلى تشحيم العمود قبل تثبيت المحمل.
- في حالة استخدام حمام زيت ، امسح المحامل لتنظيفها قبل تثبيتها على المحرك.
الخطوة 5. استخدم أداة تثبيت المحمل لتحريك المحمل إذا لم ينزلق بسهولة
حتى إذا قمت بتسخين المحمل ، فقد يعلق أحيانًا على عمود المحرك. ضع أداة تثبيت المحمل ، والتي تبدو وكأنها أنبوب طويل ذو طرف دائري بنفس حجم المحمل الخاص بك بحيث يتم ضغطه بشكل مسطح مقابل مقدمة المحمل. اضغط على الطرف الآخر بمطرقة النفخ الميتة لإجبار المحمل على وضعه في موضعه.
- يمكنك شراء مجموعة أدوات تثبيت المحمل عبر الإنترنت أو من متجر الأجهزة المحلي.
- يمكنك أيضًا استخدام أداة تثبيت المحمل إذا لم تقم بتسخين المحمل ، على الرغم من أن التثبيت سيستغرق وقتًا أطول.
تحذير:
لا تقم أبدًا بضرب المحمل بمطرقة مباشرة حيث يمكنك إتلافه بسهولة.
الخطوة 6. قم بتسخين وتثبيت المحمل الثاني على الجانب الآخر من المحرك
ضع قضيب التسخين في منتصف المحمل الثاني واتركه حتى يسخن. بمجرد أن تكون درجة الحرارة 50-70 درجة فهرنهايت (20-50 درجة مئوية) أكثر دفئًا ، انزعها من المدفأة وحركها على العمود الموجود على الطرف الآخر من المحرك. تأكد من أن المحمل يضغط بقوة على الغسالة.
الخطوة 7. دع المحامل تبرد قبل إعادة تجميع المحرك
تجنب تحريك المحرك لأن المحامل لا تزال مفكوكة وقد تنزلق خارج موضعها. اترك المحامل حتى تشعر بالبرودة عند لمسها. بمجرد أن يتم ذلك ، قم بلف أغطية النهاية والمروحة وغطاء المروحة مرة أخرى على المحرك!
عادةً ما يستغرق الأمر 30-60 دقيقة حتى تبرد المحامل
الخطوة 8. أعد تركيب المحرك في جهازك وقم بتوصيله
ضع المحرك مرة أخرى في الجهاز وقم بربطه مرة أخرى لأسفل حتى لا يتحرك. قم بتوصيل موصل السلك مرة أخرى في جانب المحرك حتى تمر الطاقة من خلاله مرة أخرى. بمجرد تثبيت كل شيء ، قم بتوصيل الجهاز بمأخذ طاقة وتكون قد انتهيت!
إذا كان المحرك لا يزال لا يعمل ، فقد تحتاج إلى استئجار شخص ليأتي ويصلحه
نصائح
استعن بفني إصلاح إذا لم تكن واثقًا من تغيير اتجاهات محرك سيارتك بنفسك
تحذيرات
- لا تقم أبدًا بتفكيك المحرك التعريفي أثناء اتصاله بالطاقة حيث قد تتعرض لصدمة أو صعق كهربائي.
- تجنب الاصطدام بأي محامل بشكل مباشر إذا لم تتمكن من دفعها حتى النهاية ، وإلا فقد تتلفها.
