جزازات John Deere هي نوع شائع من جزازات العشب على غرار الجرارات التي كانت موجودة منذ عقود. هناك العديد من النماذج المختلفة من جزازات الركوب وجرارات العشب في سلسلة John Deere 100 ، ولكن عملية بدء تشغيلهم جميعًا هي نفسها في الأساس. ضع في اعتبارك أنه قد تكون هناك اختلافات طفيفة في مكان وجود الأشياء في نموذج جزازة العشب الخاص بك ، لذا تأكد من معرفة مكان كل شيء عن طريق التحقق من الدليل الخاص بك أو النظر إلى الملصقات الموجودة على الجرار نفسه قبل محاولة بدء تشغيله.
خطوات
طريقة 1 من 2: بدء تشغيل المحرك
الخطوة 1. ابدأ تشغيل المحرك في منطقة جيدة التهوية
لا تقم أبدًا بتشغيل المحرك في مكان مغلق حيث لا يمكن للأبخرة أن تتسرب. ابدأ تشغيل الجزازة بالخارج أو افتح أي أبواب ونوافذ للسماح بدخول الهواء إذا كنت ستبدأ تشغيل المحرك في مرآب أو منطقة أخرى مغلقة.
إذا لم تتمكن من إنشاء تهوية مناسبة في أي مكان يتم فيه تخزين الجزازة ، فيمكنك توصيل امتداد أنبوب لأنبوب العادم وتشغيله للخارج لتوجيه أبخرة العادم بعيدًا عنك
تحذير: الأدخنة المنبعثة من عوادم المحرك تحتوي على أول أكسيد الكربون السام الذي يمكن أن يسبب مرضًا خطيرًا أو حتى الموت عند استنشاقه في مكان مغلق.
الخطوة 2. أدخل المفتاح في اشتعال الجزازة
ضع المفتاح في الفتحة الموجودة على يمين عجلة القيادة. لا تديرها بعد.
سيكون المفتاح تلقائيًا في موضع الإيقاف عند إدخاله
الخطوة 3. ادفع دواسة الفرامل لأسفل حتى النهاية وافتح فرملة الانتظار
ضع قدمك على دواسة الفرامل واضغطها بالكامل حتى تتمكن من فتح فرامل الانتظار. ادفع ذراع فرامل الانتظار الموجود أسفل مفتاح التشغيل لأسفل لفتح قفله. استمر في الضغط على دواسة الفرامل.
قد توجد دواسة الفرامل على الجانب الأيسر أو الأيمن من جزازتك ، حسب الطراز
الخطوة 4. ضع ذراع الخانق في وضع الخنق أو وضع نصف السرعة
حرك الخانق الموجود على يسار عجلة القيادة إلى وضع الخانق إذا كان المحرك باردًا. حركه إلى وضع نصف السرعة إذا كان المحرك دافئًا.
تحتوي بعض موديلات جزازات الركوب على مقبض خنق بدلاً من موضع خنق على دواسة الوقود. إذا كان هذا هو الحال بالنسبة للجزازة ، حرك الخانق إلى وضع نصف السرعة واسحب مقبض الخانق
الخطوة 5. أدر المفتاح إلى وضع البداية لمدة تصل إلى 5 ثوانٍ
أدر المفتاح إلى اليمين تمامًا لمدة لا تزيد عن 5 ثوانٍ. حرر المفتاح بعد 5 ثوانٍ إذا لم يبدأ المحرك ، انتظر 10 ثوانٍ ، ثم أدر المفتاح إلى موضع البدء لمدة 5 ثوانٍ أخرى. كرر هذه العملية حتى يبدأ المحرك.
من المهم فقط تشغيل المفتاح إلى موضع البداية لمدة 5 ثوانٍ. إذا احتفظت به هناك لفترة أطول ، فقد تتلف المبدئ
الخطوة 6. دع المفتاح يعود إلى موضع التشغيل بعد بدء تشغيل المحرك
اترك المفتاح بمجرد تشغيل المحرك. سيعود المفتاح تلقائيًا إلى موضع التشغيل عندما تتركه.
موضع الجري هو النقطة الثانية من اليسار ، مباشرة إلى يسار موضع البداية
الخطوة 7. اترك المحرك يعمل بنصف السرعة لمدة دقيقتين قبل التحرك
اترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقتين حتى يسخن. ابدأ تشغيل الجزازة بعد الانتظار لمدة دقيقتين.
لا تترك المحرك في وضع الخمول لأكثر من بضع دقائق في المرة الواحدة وإلا فقد تتسبب في تلف المحرك. إذا كنت ستتوقف عن تشغيل الجزازة لمدة تزيد عن دقيقتين ، فابدأ وقم بإيقاف تشغيلها ثم ابدأ تشغيلها مرة أخرى عندما تكون مستعدًا لتشغيلها مرة أخرى
طريقة 2 من 2: إيقاف تشغيل المحرك
الخطوة الأولى. ضع ذراع الخانق في الوضع البطيء وخمول لمدة 30 ثانية
حرك ذراع الخانق لأسفل لتشغيل المحرك على سرعة بطيئة. اترك المحرك في وضع الخمول بهذه السرعة لمدة 30 ثانية على الأقل قبل إيقاف تشغيل الجزازة.
هذا يقلل من كمية الوقود غير المحترق التي تدخل المحرك قبل إيقاف تشغيله
تحذير: تذكر إيقاف الجزازة وتخزينها في منطقة جيدة التهوية حيث يكون من الآمن إيقاف تشغيل المحرك عن العمل حتى لا تتنفس أول أكسيد الكربون من أبخرة العادم.
الخطوة 2. أدر المفتاح إلى موضع الإيقاف
أدر المفتاح إلى اليسار تمامًا لإيقاف المحرك. لا تقم بإزالة المفتاح حتى الآن.
سوف تسمع توقف المحرك عندما تدير المفتاح بنجاح إلى موضع الإيقاف
الخطوة 3. قفل فرامل الانتظار
اضغط على دواسة الفرامل واستمر في الضغط عليها. اسحب ذراع فرامل الانتظار الموجود أسفل الإشعال لأعلى لقفل فرامل الانتظار ، ثم ارفع قدمك عن دواسة الفرامل.
ستظل دواسة الفرامل مضغوطة عند تعشيق فرامل الانتظار
الخطوة 4. أخرج المفتاح من الإشعال
اسحب المفتاح للخارج واحتفظ به في مكان آمن. لا تترك المفتاح في الإشعال عندما لا تستخدم الجزازة.
